7月1日全国铁路大调图，厦门北始发的动车增加厦门北-北京南G166次和厦门北—重庆北D2232次两趟车。随着这两趟车的开行，厦门坐火车到北京和重庆，都实现了“朝发夕至”。需要注意的是，两趟车都是7月2日起开行。

　　在车票销售方面，7月2日首趟厦门北至重庆北D2232次车票及厦门北至北京南G166次车票均已售完，但7月3日及之后的车票均有剩余。

　　算账

　　飞机动车哪个划算？

　　分析:车票销售反映出一定市场需求，也说明空、铁的“版图之争”将继续扩大。目前看，在800公里以内的中短途较量中，动车“制霸”，如厦门往南昌、深圳等方向，在动车打压下，航空票价同比下降不少，班次也有所缩减；但重庆、北京等方向属于超过800公里的长距离线路，飞机仍有“话语权”。

　　比如，厦门至北京方向，高铁和飞机的票价相差并不算太大，但飞机在时间上的优势明显。往重庆方向的情况也基本相同，机票多出几百元，但耗时比动车少了10多个小时。

　　但需要指出的是，这仅是目前的情况，到了春运期间，北京和重庆方向都是“一票难求”，航空票价也基本是全价发售，旅客的开销将比目前翻番，相比之下，往北京和重庆的高铁、动车，将充分发挥作用。从另一个方面看，运力的增加，受益的始终是广大旅客，对城市发展的带动效应也不言而喻。

　　链接

　　厦门动车能去哪儿？

　　●省内:福州、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明等

　　●往北:温州、宁波、杭州、南京、上海、济南、天津、北京等

　　●往西:南昌、九江、庐山、武汉、汉口、荆州、宜昌、重庆等

　　●往南:潮汕、惠州、深圳等

　　（注:这里只列出部分主要站点，具体可查询12306官方网站）